11月19日，球盟会官网走进中交隧道局海太长江隧道项目开展党建共建活动。球盟会官网书记朱建群、副书记曹其、副经理宋杨、副经理傅睿、建筑学系系主任薛垲、党委委员、支部书记及党员代表等一行十七人与中交隧道局海太长江隧道HT-A4标项目部书记郑勇、总工胡锡鹏等支部委员会成员共同参加仪式。
双方单位就交通基础建设发展现状以及海太隧道工程建设涉及的施工技术、科技创新、业务合作等进行了深入交流，就项目实施过程中党组织共建工作达成一致意见，现场签约校企党组织共建协议。未来五年，公司党委与中交隧道局海太长江隧道HT-A4标项目部支部委员会将以党建为纽带，密切合作、厚植友谊，进一步凝聚双方力量，开展科研、实践、学习等活动互动，共谋行业合作、共促活动交流，共同构建“互学共鉴、互促共进、互补共享、互助共赢、互利共荣”长效机制，提升党建共建工作效能。
随后一行人参观了海太长江隧道工程盾构隧道1:1模型和项目智慧中心，听取了工程进展、重难点及施工工艺等方面的汇报，详细了解了项目整体情况及其先进性。
根据国家发展和改革委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，海太过江通道是2025年前重点建设的公铁复合过江通道。海太过江通道起自南通市海门区沪陕高速公路，终于苏州太仓市沪武高速，全线采用双向六车道高速公路标准，全长约39.2公里，其中过江隧道长约11.2公里，是目前国内距离最长、断面最大的水下盾构隧道。其中，A4标主要包括海太长江隧道（公路部分）工程公路过江左线盾构段隧道土建工程施工，江南侧工作井及后续段、明挖段因盾构段施工影响需在盾构始发、贯通后实施的运营期隧道结构及相关附属结构的施工等。
（球盟会官网陆小波/图文 朱建群/审核）
